店長アドバイス!
こんばんは!今日は暑い一日でしたね!もう夏もまじか・・・
これからは車にも過酷な季節です。オーバーヒートにはご注意を!
今日は冷却水についてお話します。
冷却水はロングライフクーラントとも呼ばれ、LLCと省略されることもあります。
冷却水には赤色と緑色2種類あり、車種ごとに異なりますが機能的なものは一緒で、両方とも不凍剤と防錆剤が入っています。
役目としてはエンジンで発生した熱を冷ましています。
エンジン内部は高温すぎると金属の熱膨張や、オイルの油膜切れが発生し、焼きつきを起こして、エンジンが壊れてしまいます。 これがオーバーヒートです。
皆さんも聞いたことあるんじゃないですか?
そこでエンジンブロックやシリンダーヘッドに冷却水が通る水路をもうけて冷却水を循環させることにより、オーバーヒートになるのを防いでいます。エンジン内を通過した冷却水はラジエターで再び冷却されてまたエンジン内へと循環します。エンジンをきった直後など熱いときには絶対ラジエターキャップをあけないで下さい。やけどしますよ!!
LLCは原液のままではなく、水と混合して使用しますが、通常30%の比率で使用し、寒冷地では50%の比率で使用します。
LLCは2年ごと、車検時での交換をオススメしています。現在では11年20万キロ無交換のタイプもありますので、くわしくはスタッフにお聞き下さい。
次回乞うご期待!!


山道のくだりでブレーキを踏み続けたためにペーパーロック現象を経験しています。知っていたのにあせりましたね。