こんにちは。店長の鈴木です。

 

最近暑くなってきましたね～。少し前にあまりの暑さでくらくらしてきて体にだるさが・・・・これが熱中症か？ということを体験しました。

 

皆さんは熱中症対策をしていますか？

 

塩分チャージをしてこの夏を乗り切りましょう～！

 

 

さて、今森田店ではコバックのマスコットキャラクターの「コバサンタ」を修理しています。

経年劣化でボディ全体にひび割れが・・・・早く直してお店の先頭に！と思っていたら時間ばかり経過しています。

 

 

 

 

一番大事な土台の部分が割れてしまい、ＦＲＰ補修用のファイバーを使い、補強中。よくＦＲＰバンパースポイラーなどの補修修理に使用するファイバーです。今回板金工場から借りてきて修理中～。

 

 

 

実は土台だけでなくコバサンタさんのいたるところが割れてきてしまっていてファイバーを使い、削り、パテにて平面復元中なのです。

黄色いものはパテで、これからパテを削り表面を平らにししていきます。

 

 

コバサンタの右腕。ファイバーをあてて削り、パテで低い部分を埋めて、削ってこのように平面の復元は完了。ピンク色っぽく見えるのが削ったパテなんです。

 

 

 

一番の悩みどころの「夢と希望がつまったコバサンタのプレゼント袋」が割れ割れでプレゼントが落ちてしまいそう・・・早く直さないと。

 

 

これらを使って早急に修理をしていきますが、今はここまでで止まってしまいました・・・。

 

 

明日からは補強した土台のＦＲＰを削り、パテで平面を復元して塗装をすることをしていきますよ～。

・・・・完成はいつになるのやら(-_-;)

 

皆さん、ＦＲＰバンパースポイラーなどの割れでお困りの際はぜひコバックまでお気軽にお問い合わせください。

わが社自慢の板金工場、豊岡テクノセンターで直すこともできるかもしれません。（割れの程度にもよりますが・・・）

 

今回はコバサンタの修理についてでした～。

 

 

私たち坂井モーターは海外展開もしています。

 

場所は「ミャンマー」

 

日本で培った自動車整備ビジネスのノウハウを海外に展開しているのです。

 

先日、中日新聞に記事で掲載されました。

 

 

 

ミャンマー工場の写真です。弊社の浜北アピタ通り店がモデル工場です。

 

 

 

 

これからも、新たなことに挑戦し続けていきます！

 

こんにちは！

 

浜松初生店です！

 

初生店は、弊社のほかの店舗と比べまして、店内が広くなっています！

 

その為、お客様にたくさん見て、さわって、乗っていただけるよう、展示車を多数展示しております！

 

毎朝、スタッフが拭き上げをして、お待ちしております。

 

今日は、新人の山本くんが頑張って拭いてくれました(*^^)v

 

広い分、掃除も大変なんですが、、、スタッフみんな朝から頑張ってます！

 

お客様のご来店をお待ちしておりますm(__)m

こんにちは、車検のコバック袋井久能店です！
暑い日が続いていますね、皆様体調にはお気をつけください。
私はさっそく夏バテでダウンしました(汗)

話は変わりますが当店で車検時や修理等で使用している代車が新しくなりました。

新型ミライース×6です・・・！(旧型もあります)

カラーバリエーション豊富です！赤、黒、白、ｼﾙﾊﾞｰなど

旧型との違いを探すのも面白いです。
見た目はどうとか、性能はどうなんだと調べるのもいいと思います。
比較してみて下さい。

画像アップしておきますね。
こちらが新型、

 

　実際に私が担当させて頂いたお客様の話です。このお客様は最終的に「車選びの大切さ」に気づき帰っていきます。いったい何があったのでしょうか。

 

悔しい思い

そのお客様は女性の方で年齢は２０代前半。乗っておられた車はアメリカ製の赤いクーペタイプでした。

そのお客様は今の車がイヤになり国産の軽自動車に乗り換えが希望です。

「私の車、いくらで買取ってくれます？まだ新しいし、綺麗に乗っているつもりだから高く買取ってね。」

早速査定をしてみるとその車は新しく、新車から２年しか経っていません。走行距離も１万キロ少々。綺麗に乗られていたので「キズ」もほとんど無く、事故車でもありませんでした。

　車のチェックが終わり、いざ買取り価格を調べてみると驚きの価格。私も目を疑いましたが、買取りの限界価格が２０万円しかないのです。（こんなに新しい車で綺麗に乗っているのに...お客様もガッカリするだろうな...）そう思いながら、お客様に金額を伝えました。するとお客様は愕然とした様子で

「ウソでしょ・・・たった２０万円・・・」

この時の悲しそうな表情は今でも覚えています。

 

「値引き」に目がくらみ購入

私がお客様に

「この車、いくらで買ったのですか？」と聞くと

「ディーラーの知り合いから買ったの。そこにこの車があって、定価は確か２８０万円...その時知り合いが『今日決めてくれれば　　７０万円値引きして２１０万円でいいよ』って。この車の名前もよく知らなかったけど、２８０万円が２１０万円で買えるのだから得でしょ？だから買ったの」

「そうですか・・・」

このお客様には今の車のローンが８０万円ほど残っていました。たった２０万円での買取り価格ではローンの残債を埋める事が出来ません。だから次の軽自動車は買えない...と私に悲しそうに話していました。私は余りにもこのお客様が可哀そうだったので、買ったディーラーでもう少し高く買取ってもらうように勧めました。

翌日、そのお客様が再来店されました。話を聞いてみると、『１５万円以上は無理だね』と買ったディーラーに言われたそうです。結局このお客様は乗り換えを諦めるしかありませんでした。

「こんな不人気車、買わなきゃよかった・・・」

そう言ってお客様は帰って行かれました。

 

損をしないポイントは「値引き」より「実質支払金額」にある

新車購入時の値引きが７０万円。普通で考えればこんなに値引きをする事は考えられません。きっとこの赤色の車は売れ残っていたのでしょう。要するに「不人気車」だったのです。不人気車を購入したばかりにたった２年で膨大な損害を受けてしまいました。新車購入価格２１０万円から買取り価格２０万円を引くと１９０万円。車の維持費を考えないにしても、たった２年間で１９０万円も使った事になってしまったのです。

ここで考えてほしいことは、車の購入は目先の「値引き」ではなく、購入してから手放すまでのトータルで支払う金額を考える「実質支払額」こそが大切であるという事です。車に安く乗るには、一台の車に十年、二十年と長く乗るのが良いと思いますが、人間ですから飽きもきますし、結婚したり子供が生まれたりしてライフスタイルが変わればその変化に合わせた車が必要になります。事故に遭う事もあるでしょう。この様にして車を手放す時、その車をいくらで買取ってもらえるのか。この事さえ分かれば将来のリスクを減らす事ができるのです。

 

下取り相場はその時々の中古車相場が基準となります。先行き不透明なこの時代、将来の中古車相場を予測する事は大変困難です。最初にお話ししたお客様の様に損をしない為に「実質支払金額」を考えた車選びをする事をお勧めします。